MÁV - Megint Állunk Vazze

Olvasónk csütörtökön a 2628-as vonattal utazott. Az első ajtó leszállás közben majdnem rácsukódott. Az egyik legnagyobb bibi az volt, hogy a felszállni már nem lehetett. Az utasokat a vonat egyszerűen otthagyta. Pedig a vezérnek a első ajtónál felszállni próbáló utasokat látnia kellett volna. Sőt a jegyvágónak is. Ha kinézett volna, biztosan látja a felszállni akaró utas jelölteket, de gyanús, hogy nem megfelelően menesztett....

Tisztelt MÁV!

A mai napon (2010. január 28.)  a Nyugati pályaudvaron szálltam fel a 2628. sz. vonatra, ami menetrend szerint 19:08-kor indult Monorra. Vecsés-Kertekalján némi késéssel 19:50-kor meg is érkezett.  Nem tudom, hogy ez a 12 perces késés indokolta-e azt, ami a megállás után történt.

A vonat legelső ajtaján próbáltam leszállni, ami épphogy sikerült mivel utolsó leszálló voltam, de az ajtó már „csipogott” és kezdett bezáródni.  Annyira, hogy én már mozgó vonatról szálltam le.

Ahogy ebből elképzelhető, a vonatra felszállni már nem lehetett, pedig azon az ajtón csak ketten akartak felszállni. Szegények kiabáltak torkaszakadtukból, hogy álljon meg a vonat, de természetesen ilyen egyszerű módszerekkel nem lehetett megállítani a vonatot.

Teljesen nyilvánvalóan se a mozdonyvezető ki nem nézett, hogy az utasok le- és felszállása megtörtént-e, se kalauz (utaskísérő?) nem állt a peronon és jelzett, hogy minden rendben lett volna.

Végülis nem történt tragédia, nem történt személyi sérülés, de úgy gondolom, hogy a fel nem engedett utasoknak feleslegesen okozott egy órás várakozáson túlmenően nemcsak apró figyelmetlenségről, hanem a vonaton szolgálatot teljesítők részéről felelőtlen magatartásról van szó, amivel szemben egyszerű utasként szeretném kifejezni mély felháborodásomat.

Egy korábbi panaszomra azt válaszolták, hogy az utasok észrevételeit komolyan veszik és kivizsgálják. Nem tudom, az érintett „utasok” (mondhatnám utas-jelöltek) tesznek-e panaszt, de kíváncsian várom, hogy az általam megemlített esetre vonatkozóan végeznek-e bármilyen vizsgálatot és annak lesz-e bármilyen eredménye.

Tisztelettel:

 egy felháborodott utas 

greggrant kalandos utazást tudhat maga mögött. Szokásos bénázás a vonattal, hibás szerelvény, késés ami MÁVosan 20 perccel kevesebb mint a valóságban, és persze tájékoztatás nyista...

Hello!
Vasárnap történt az eset, ami az utóbbi egy év mávos csúcspontját jelentette számomra. A 6235 számú vonattal igyekeztem volna fel Budapestre. A vonat szépen, 3 teljes perccel hamarabb meg is érkezett Törökszentmiklósra, és gondoltam, simán fog menni a dolog, időben fent leszünk. Ehelyett felszállás után még jó ideig nem indultunk, végül 10 perces késéssel gördült ki a szerelvény. Ceglédig nem volt további késés, ám amit ott kaptunk, az gyönyörű volt. Csak álltunk, és álltunk, minden tájékoztatás nélkül természetesen. Kb. 20 perc múlva elindulunk végre, ám alig megyünk vagy 200 métert, megállunk - és a vonat szépen visszatolatott az állomásra. De nem ám ugyanoda, hanem ki az állomástól legtávolabb található vágányra, ahol nincs is utasperon! Itt is álltunk egy keveset, talán valami tolatást is végeztek, talán lecserélték a mozdonyt, ezt nem tudom. mindenesetre néha volt egy-két apró lökés, tehát valamit kavartak a sínbohócok vonatunkkal. Nemsoká megint elindultunk, de csak hogy 200 méter múlva megálljunk és visszatolassunk az eredetileg elfoglalt vágányunkra. Ahol ekkor ki volt írva 25 perc késés, szemben az eddig a pontig összeszedett 40-nel.

Ugye mindenki ismeri a már milliószor hallott 'A vonat nyitott kocsiajtókkal nem indul' szöveget? Biztosan, de hogy a kedves utasok nem igazán foglalkoznak vele ez tény. Nem értem miért? Lustaság, trehányság? Kedves Olvasóim, mindig csukjátok a kocsiajtókat.

Szia,

Azt gondolom, az alábbi nem a MÁV hibája, de azért mindenképpen érdemes egy posztra, hátha tanul belőle pár ember.

Állandó parám volt, hogy a régi kocsikon (ahol nem központilag zárják az ajtókat), az utasok leszállás után nem csukják be az ajtót maguk után. Sosem értettem, miért. Nehéz talán?

Két hete az esti megérkezésemkor álldogáltam a dupla, befelé nyíló ajtóknál, hogy leszálljak. Éles fékezés, a behajtott, de nem becsukott ajtó kivágódott, és a kilincse kegyetlenül combonvágott (kép mellékelve). A nyitott ajtón nem estem éppen ki, mert megkapaszkodtam. Az eredmény pár napos bicegés, némi izomgyulladás, mostanra féltenyérnyi lila folt a combomon.

Egyszóval, kedves utas: az ajtót csukd be magad után, ha leszállsz!

Üdv

missparker
 

Valami nagyon okos embör kitalálta, hogy elég ha a jv-k menesztik a vonatot. Nincs szükség a forgalmi szolgálattevőkre. Ezt a csontot már egy ideje rágja a vdszsz, és kivételesen maximálisan egyet is értek vele. Ugyanis, amíg a jv nem biztos, hogy körültekintően szétnéz, vagy egyáltalán kinéz, hogy menesszen, addig a forgalmista láthatja az ilyen eseteket. Remélem lesz a dolognak személyi következménye, ha ez tényleg így történt. Kicsit unalmas, hogy az olyan emberek, akik nem vagy nem megfelelően végzik munkájukat továbbra is gond nélkül rontják a vasút levegőjét és kollégáik becsületét.

Hallo,

az alabbi levelet küldtem el eppen a MAV-nak:

Tisztelt Cim,

mint egyike a szamtalan panaszosnak, fordulok magukhoz borzaszto felhabordodasomban es megrökönyödesemben!!

Mint ahogy ismert es az internetes forumokban is olvashato, maguk nem foglalkoznak komolyan a rengeteg panasszal, ami naponta beerkezik a MAV-hoz. A szekesfehervari vasuttal volt 73 eves Anyamnak tegnap egy olyan esete, ami majdnem az eletebe került!!